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“绿色出行 节能环保” 低碳减排集结号在京吹响,中国,低碳经济第一门户


发布时间:2019-10-08来源:亚博水利报
當前[位置 的拚音:wèi zhi]:時政社會>國內時政>正文 “綠色出行 節能環保” 低碳減排集結號在京吹響 2010/8/25 0:39:23中廣網馮會玲人氣:170   訊 由[中國 的英 文:China]輕工業聯合會和中國自行車協會聯合主辦的“低碳行動 騎行中國 2010北京?[深圳 的拚音:shēn zhèn]自行車騎行活動”啟動儀式今天在北京朝陽公園舉行。此次自行車騎行活動,是我國內地自行車騎行史上規模大,內容多,時間長,具有裏程碑[意義 的拚音:yì yì]的公益活動■亚博网站建设■。5月16日從北京出發,將先後經過河北、天津、山東、江蘇、上海、[浙江 的拚音:zhè jiāng]、福建、廣東,深圳共9個省、市,全程約4366公裏,曆時50天。騎行隊員將沿途宣傳和綠絲帶環保倡議活動,期望通過“騎行”這一[形式 的英 文:form]重新喚起國民綠色出行的熱情。全國政協副主席阿不來提?阿不都熱西提等部委領導及中國輕工業聯合會領導出席此次活動。  在氣候環境等話題前,中國政府本著對全人類長遠發展高[度 的英 文:attitudes][負責 的拚音:fù zé]的態度,向[世界 的拚音:shì jiè]鄭重承諾:到2020年中國單位GDP碳排放要比2005年減少40%?50%。而資料顯示,到2020年底,僅我國汽車的年油耗就將突破2。5億噸。降低交通出行的碳排放已[成為 的拚音:chéng wéi]我國實現節能減排目標的關鍵■亚博高效率■。 自行車起源於歐洲,19世紀末[開始 的拚音:kāi shǐ]進入中國,1917年我國[出現 的英 文:There]了最早的自行車製造廠。新中國[成立 的英 文:was founded]後,特別是改革[開發 的英 文:developing]以來,我國自行車工業實現了跨越式發展,逐步奠定了自行車生產、消費和[出口 的英 文:export]大國的國際[地位 的拚音:dì wèi]。  目前,我國共有自行車生產[企業 的英 文:business]上千家,電動自行車生產企業近2000家,零配件生產企業數千家,從業人員數百萬。我國[[形成 的英 文:caused] 的拚音:xíng chéng]了以環渤海、長三角和珠三角為[中心 的英 文:center]的各具特色的自行車生產集聚[區域 的拚音:qū yù]。  我國自行車年產量超過8000萬輛,電動自行車年產量超過2000萬輛,占世界總量的比重分別超過了60%和90%;我國自行車年出口量超過5000萬輛,電動自行車年出口量超過50萬輛,出口遍布世界180餘個國家或地區;我國自行車年消費量接近3000萬輛,電動自行車超過2000萬輛,自行車和電動自行車的社會保有量分別為4。5億輛和1。1億輛,是全球[最大 的拚音:zuì dà]的消費市場;我國自1949年以來已累計生產自行車14。9億輛,電動自行車1。1億輛,出口自行車6。3億輛,電動自行車139。3萬輛,自行車、電動自行車、零部件出口額累計分別為222。6億[美元 的拚音:měi yuán]、4。3億美元和127。0億美元。  盡管我國早已成為自行車大國,但還不是強國。一方麵,中高端自行車的研發和製造能力還比較薄弱,另一方麵,還沒有國際化的知名品牌,此外自行車的消費需求還基本停留在代步階段,休閑健身的需求還未形成規模,低碳綠色的騎行文化尚未形成。  中國自行車協會理事長馬中超表示, 落實《輕工業調整和振興規劃》,積極響應國家節能減排的號召是[我們 的英 文:we]行業的[工作 的拚音:gōng zuò]重點之一,中國自行車協會將為[建設 的英 文:building]資源節約型、環境友好型社會的目標和任務做出貢獻。本次騎行活動將深度[影響 的英 文:effect]中國[經濟 的拚音:jīng jì]最發達、人口密度最廣的區域,讓更多國人了解、熱[愛 的英 文:love]自行車文化,傳承自行車文化,使自行車文化得到發揚光大。

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