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国人消费尴尬:海外淘回中国造 国内同款被嫌弃


发布时间:2019-10-27来源:亚博水利报

五年前,當許丁旺第[一次 的拚音:yī cì]把自家工廠的[出口 的英 文:export][產品 的拚音:chǎn pǐn]放進國內的賣場時,銷量[可以 的拚音: kě yǐ]用慘淡來形容〖亚博免费服务〗。如今,每年50%的內銷增長率,似乎見證了當初的堅持是值得的。

“出口”與“內銷”品質的巨大落差,讓[中國 的拚音:zhōng guó]消費者好不尷尬——千裏迢迢“人肉快遞”或“海淘”回來的海外大牌,一看標簽,“中國製造”;一試質量,比國內買的強!

[隨著 的英 文:Along with]中國產業和消費升級來臨,內外銷產品 “同線同標同質”(即“三同”)被提上戰略日程:要求[企業 的拚音:qǐ yè]在同一條生產線上,按照相同的標準生產出口和內銷產品,使供應國內市場和供應國際市場的產品達到相同的質量水準。

[圖片]

如果實現“三同”,中國消費者就無需再到海外去購買中國製造的出口產品,但許丁旺的五年經曆說明,這並非易事。

巨大的價差

許丁旺是巧兒宜(中國)有限公司華南區銷售經理,該公司原本專門為[英國 的英 文:British]品牌JOIE以及荷蘭NUNA品牌代工,生產推車、[安全 的英 文:safest]座椅、餐椅及遊戲床等嬰幼童用品。

在2008年金融危機的[影響 的英 文:effect]下,歐美市場有所萎縮。2011年底,巧兒宜正式進入中國市場。

許丁旺發現,要在中國市場站穩腳跟,第一個要麵對的挑戰就是與國內市場同類型產品巨大的價差。他給第一財[記者 的英 文:journalists]舉了個例子,2011年底,該公司推出的一款0~4歲兒童使用的汽車安全座椅定價1480元,而國內的同類型產品[全部 的拚音:quán bù]集中在300~400元之間,連前者的零頭都不到■亚博晚报■。

“當時的[感 的英 文:sense]覺是難以置信,怎麽[可能 的拚音:kě néng]賣那麽便宜?[我們 的拚音:wǒ men]光材料的[成本 的拚音:chéng běn]就占到[價格 的英 文:Prices]的1/3了。”許丁旺說,“我們幹脆把市場上同類型的國產安全座椅都買回來做撞擊實驗,發現全都不合格。撞擊後有的座椅斷裂,有的有碎片飛出,還有的整個底座直接分離了。”

[圖片]中國兒童汽車安全座椅市場一[度 的英 文:attitudes]沒有國家標準。圖為汽車用兒童安全座椅進行撞擊實驗

[東莞 的英 文:Dongguan]太達禮品商貿有限公司(下稱“太達商貿”)市場部經理葉興專對此也深有感觸。太達商貿是港資企業美昌集團旗下公司,美昌主打現代化玩具,在東莞和韶關設有生產基地,[主要 的英 文:main]生產按比例仿真製造的[世界 的英 文:world]各知名車廠品牌的合金模型車,太達商貿則[負責 的拚音:fù zé]美馳圖和比美高品牌車模產品在中國市場的銷售。

“我們從一[開始 的拚音:kāi shǐ]進入中國市場就是‘三同’了,當時參考國外的定價,普遍比國內市場同類型產品高。”葉興專說。

葉興專[告訴 的英 文:tell]第一財經,公司2005年就開始做內銷,本來抱有很高的預期,也做了大量的[準備 的英 文:ready to],但直到2012年,才步入穩步增長期。“一開始內銷的份額,基本是可以忽略不計的,後來經曆了一個[漫長 的拚音:màn cháng]的增長過程,中間還有起起落落。”

不同的標準

事實上,價格的巨大落差反映的是產品在用材、設計、工藝、安全性能等諸多方麵的差異,其背後則是不同國家和地區產品質量標準的差異。

[由於 的英 文:Meanwhile]價格在[很大 的拚音:的JJ]程度上影響著銷量,這就導致[許多 的英 文:many]出口企業在開拓內銷市場時對是否貫徹“三同”猶豫不決。

中國超市聯合采購交易聯席[會議 的英 文:meeting]會長、上海連鎖經營研究所所長顧國建在其公[開發 的英 文:developing]表的文章中指出,國內貿易流通市場的產品質量遠低於出口產品的[重要 的英 文:important]原因之一,就是針對國內消費市場,國家質量[管理 的英 文:managing]部門沒有建立起相應的消費品質管理[體係 的英 文:systems]和標準,[但是 的英 文:But]出口產品卻[接受 的拚音:jiē shòu]出口方和進口方兩個國家或地區的商品檢驗和檢疫部門進行質量管控。

比如,巧兒宜2011年進入中國市場的[時候 的拚音:shí hou],就還沒有機動車兒童安全座椅的國家標準,許丁旺隻好去跟每個[客戶 的拚音:kè hù]解釋[自己 的英 文:his]的產品好在哪兒,為什麽這麽貴。

“國標剛出來的時候,我們幾個品牌聯合起來每個周末去各大[城市 的拚音:chéng shì]巡演,宣傳國標、讓消費者[認識 的英 文:known]到安全座椅的重要性。後來,隨著消費力的提升,大家才對價格沒那麽敏感。”許丁旺說。

現在,巧兒宜的產品上同時貼著兩個質量標識——國家3C標準和歐洲ECE標準。即便如此,產品價格仍然做出了適當調整,以適應國內市場。

[圖片] 美馳圖的仿真車模

太達商貿則砍掉了[所有 的英 文:all]的廣告費用,來貼補產品價格,依靠好的口碑慢慢擴大銷量。太達商貿還[計劃 的拚音:jì huà]跟國內車廠[合作 的拚音:hé zuò],獲得[某些 的英 文:Some]車型的獨家版權,以爭取更多中國市場的份額。

不斷調適

現在回憶公司10多年前開拓內銷的過程,葉興專[覺得 的英 文:felt]是“痛並快樂著”,因為除了價格,還有不少[問題 的拚音:wèn tí]需要克服。比如,把握消費者的喜好。

葉興專說,一開始銷量不好,公司也想了很多辦法,都不得要領,後來發現國內外消費心理不同,產品包裝也是製約品牌發展很重要的因素。

“發達國家重視環保,所以產品[都是 的英 文:All are]盡量簡裝,直接把車模固定在紙質包裝盒上,車模是裸露在外的,也方便顧客隨時觸摸體驗;但是國內的消費者許多都是買來送禮的,認為[這樣 的英 文:then]的包裝太簡陋,也容易弄髒,後來,我們就在內銷的產品上加了塑封。”

而與代理商的合作也曾遇到磕磕碰碰。葉興專解釋道,國內大的渠道代理商一般都需要賬期[支持 的英 文:support],公司層麵[無法 的拚音:to be]操作,使得最初合作的代理商數量不多,也阻礙了品牌的拓展。於是,他們就找願意現款現貨的代理商給予一定的支持,助其做大。

此外,近幾年生產成本的上漲,讓太達和巧兒宜同時感受到了壓力。美昌旗下的美馳圖工廠通過自動化改造,將工人從4000多人減至2000多人;巧兒宜則通過規模采購、精細管理等,使綜合成本與以往持平。

加大試點範圍

4月20日~23日,2017中國加工貿易產品博覽會在東莞舉行。今年的加博會首次引入“三同”產品概念,作為東莞市首批“消費品三同”工程試點企業中的兩家代表企業,太達商貿和巧兒宜兩家公司也參加了此次展會。

2016年3月,國家質檢總局、國家認監委啟動了出口[食品 的拚音:shí pǐn]企業內外銷“同線同標同質”的“三同”工程,力爭在“十三五”期間,全國培育100家“三同”示範企業,在五年內分批公布。

今年的政府[工作 的英 文:work]報告明確提出,要增加高品質產品消費,引導企業增品種、提品質、創品牌,擴大內外銷產品“同線同標同質”實施範圍,更好[滿足 的拚音:mǎn zú]消費升級需求。這是“同線同標同質”首次寫入政府工作報告。

年初召開的全國質檢工作會議也明確要求,將“三同”工程實施範圍從出口食品農產品擴大到消費品。以外向型[經濟 的拚音:jīng jì]為主、具備良好產業基礎的東莞被選為試點[區域 的拚音:qū yù],入選“國家級出口工業產品質量安全示範區”名單的出口玩具、出口嬰童用品,則[成為 的拚音:chéng wéi]首批“三同”消費產品。

[圖片]

對於消除“質量高差”,葉興專和許丁旺都表示,[希望 的英 文:hope]政府能夠給予更多支持,尤其在“三同”概念的推廣和產品質量的把控等方麵。

顧國建的[建議 的拚音:jiàn yì]是,實現“三同”要從多渠道入手,其中的一個重要方麵,就是要[大力 的英 文:vigorously]支持和促進轉型中的中國零售業主動對接加工貿易企業,把“三同”產品[服務 的英 文:services]於國內市場。而要做到這一點,關鍵取決於零售商改變交易方式,要采取類似於國際貿易一樣的交易方式與加工貿易企業開展[業務 的英 文:跑死他們]

東莞市副市長黃慶輝在接受第一財經記者采訪時表示,“同線同標同質”的概念去年在國家層麵提出,但有些企業的產品本來就是“三同”,隻是認定還需要時間。

“接下來,東莞會加大試點範圍,拓寬行業的麵,比如大朗的毛織產業也在努力爭取中,同時政府也會在質量安全監管和服務方麵對已獲得‘三同’認定的企業給予支持,力爭將東莞消費品‘三同’工程打造成全國領先的樣板工程,服務東莞外經貿轉型升級。”黃慶輝表示。

特朗普上任兩周簽8條行政[命令 的拚音:mìng lìng]

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